進(jìn)入2021年，電池頭部企業(yè)擴產(chǎn)步伐仍未見(jiàn)止步。根據公開(kāi)信息粗略統計發(fā)現，前兩個(gè)月寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達等電池企業(yè)紛紛加碼投資，其中更有百億級投資項目頻現，前兩個(gè)月統計在內的企業(yè)公布投資金額總額已達796.37億元。

2020年統計發(fā)現，電池新能源領(lǐng)域項目投資呈現冰火兩重天：一面是不斷有項目延期、停滯或出讓的消息傳出，一面是頭部企業(yè)逆市擴產(chǎn)，加速海外布局。根據上市公司公告及公開(kāi)報道，2020年電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資擴產(chǎn)項目統計在內的103個(gè)項目，97個(gè)公布投資金額，投資總額逾3737.52億元。其中，鋰電池投資項目28個(gè)，26個(gè)公布了投資金額，投資總額逾1820.23億元。

我們還注意到，與上一輪擴產(chǎn)熱潮不同的是，2020年在電池新能源領(lǐng)域新一輪擴產(chǎn)競賽中，新的市場(chǎng)參與者已大幅減少，一、二線(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸成為擴產(chǎn)投資的主角。

1月14日，永興材料（002756）第五屆董事會(huì )第十一次臨時(shí)會(huì )議審議通過(guò)了《關(guān)于控股子公司投資建設超寬溫區超長(cháng)壽命鋰離子電池項目的議案》。公告顯示，湖州新能源是永興材料鋰電新能源業(yè)務(wù)從鋰鹽材料延伸至電池制造的主要平臺，擬投資建設2GWh/a超寬溫區超長(cháng)壽命鋰離子電池項目，投資總額約為100,000萬(wàn)元；一期先行投資建設0.2GWh/a超寬溫區超長(cháng)壽命鋰離子電池項目，一期投資額為27,990萬(wàn)元。

1月18日，100億級的中航鋰電江蘇四期項目（25GWh）在金壇簽約，標志著(zhù)中航鋰電2021年量產(chǎn)、在建及新建產(chǎn)能突破100GWh。據了解，該項目總投資135億元，占地約630畝，主要建設25GWh鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能以及配套設施。2月26日，中航鋰電江蘇三期項目正式開(kāi)工。展望十四五，中航鋰電規劃產(chǎn)能超過(guò)200GWh，在快速增產(chǎn)擴產(chǎn)的同時(shí)，實(shí)現量與質(zhì)的協(xié)同飛躍發(fā)展。

1月27日，蜂巢能源科技有限公司在成都與遂寧市正式簽署戰略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)開(kāi)區建設20GWh動(dòng)力電池工廠(chǎng)。2月19日，蜂巢能源與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區建立年產(chǎn)20GWh的動(dòng)力電池新基地。預計到2025年，蜂巢能源全球布局的總產(chǎn)能規劃將從原來(lái)的100GWh升級至200GWh，實(shí)現產(chǎn)能新跨越。值得注意的是，2月25日，蜂巢能源完成A輪融資簽約儀式。本輪由中銀投、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng )業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開(kāi)元、德載厚資本、長(cháng)城控股等。本輪35億元融資將主要用于研發(fā)新技術(shù)和擴大產(chǎn)能。

2月1日，安徽安瓦新能源科技有限公司半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項目投資合同簽約儀式在蕪湖經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )舉行。安徽安瓦新能源科技有限公司計劃總投資18億元人民幣，實(shí)施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項目。

今年以來(lái)，寧德時(shí)代已成立3家電池制造業(yè)務(wù)公司，且注冊資本均為10億元。1月13日，成立寧德蕉城時(shí)代新能源科技有限公司；2月1日，成立成都市新津時(shí)代新能源科技有限公司；2月8日，成立廣東瑞慶時(shí)代新能源科技有限公司。

平安證券表示，寧德時(shí)代產(chǎn)能的持續加碼凸顯出公司的龍頭地位以及全行業(yè)急速擴張之下優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的供不應求。目前寧德基地總規劃產(chǎn)能153GWh（湖東23GWh+湖西一二期24GWh+湖西擴建16GWh+車(chē)里灣33GWh+福鼎57GWh）；溧陽(yáng)基地總規劃產(chǎn)能達到88GWh（一二期合計24GWh+三期24GWh+四期40GWh）；青?；匾延挟a(chǎn)能6.5GWh，達到規劃產(chǎn)能上限；四川基地規劃產(chǎn)能103GWh（一期12GWh+二期18GWh+三四期33GWh+五六期40GWh）；廣東肇慶新建25GWh；德國圖林根工廠(chǎng)規劃產(chǎn)能14GWh，未來(lái)還將有進(jìn)一步擴產(chǎn)規劃。平安證券統計寧德時(shí)代目前電池總規劃產(chǎn)能超過(guò)360GWh，是2019年底53GWh產(chǎn)能的7倍。

2月19日，江西省景德鎮市浮梁縣政府與宣城銘拓新能源科技有限公司舉行了鋰電池新能源項目戰略合作簽約儀式。據了解，該項目總投資3億元，投產(chǎn)后將年產(chǎn)1億瓦時(shí)鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)值達到2億元以上，年納稅750萬(wàn)元以上。

有業(yè)內人士擔憂(yōu)，激進(jìn)擴張會(huì )帶來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩。但我們也可以看到，動(dòng)力電池行業(yè)正走向高質(zhì)量發(fā)展，巨頭擴張有望加快市場(chǎng)出清落后產(chǎn)能。

據研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動(dòng)工具行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》統計數據顯示，2020年，全球電動(dòng)工具出貨量達到4.9億臺，同比增長(cháng)5.3%。2020年，全球電動(dòng)工具用鋰離子電池的出貨量達到20.2億只，同比增長(cháng)幅度高達19.5%。

此外，三方共同發(fā)布的《中國電動(dòng)平衡車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》統計數據顯示，2020年，全球電動(dòng)平衡車(chē)出貨量達到1032萬(wàn)臺，同比增長(cháng)23.7%。2020年，全球電動(dòng)平衡車(chē)用鋰離子電池出貨量達到2.45億只，市場(chǎng)規模達到19億元。

中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟數據顯示，2021年1月，我國動(dòng)力電池裝車(chē)量共計8.7GWh，同比上升273.9%，環(huán)比下降33.1%，實(shí)現同比大幅增長(cháng)。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)、儲能基站、3C、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)等需求向好，在頭部企業(yè)大手筆擴產(chǎn)引領(lǐng)下，電池新能源全產(chǎn)業(yè)鏈新一輪擴產(chǎn)小高峰即將到來(lái)。